Anat Alon
קו | בניין | רציף
סטודיו שנה ג', סטודיו קיץ בטוקיו 'EXCESSIVE REALITY', בהנחיית ד"ר אדר' ארז גולני סולומון
המרחב האוירי והרכבת נבנים יחד לאורך קו עירוני ולנוכח דפנות הקו הבנויות. סביבה לינארית מצטברת ומקשרת בין הגיון העיר להגיון הרכבת.
אחד ממאפייניה הבולטים של טוקיו הוא תהליך הבנייה המואץ המתפתח ללא
הכרה בגבולות מעל ומתחת לפני השטח. בהתבוננות בתוכנית העירונית נראה כי השטח מנוצל במלואו, אולם התבוננות בחתך חושפת מציאות אחרת כאשר המרחב מעל פסי הרכבת חריג בדלילותו.
החוק היפני קובע כי המרחב האוירי מעל פסי הרכבת שייך לחברה המפעילה
את הקו וזכויות הבנייה במרחב זה נתונים בידיה. בחינת החוק היבש, לכאורה, מאפשרת לדמיין מציאות עתידית קיצונית המעמידה למבחן גבולות ומערכות יחסים בין ישן לחדש; סביבות וסוגי מגורים; רשתות תחבורה ותנועה, ומעלה את האפשרות ליצירת מבנה חדש, מעל פסי הרכבת, המבסס עצמו בהתאם לתוואי השטח הקיים.
סרט הפרויקט מאפשר הצגת תהליך צבירה, אשר בפועל יימשך עשרות שנים, בפרק זמן קצר של 3 דקות. קו הרכבת הינו הקבוע היחיד בשטח בעוד שהסביבה משתנה ללא הרף-מבנים נהרסים ואחרים קמים בצמוד לו. הקו
צובר לאורך השנים את "זכרון" המבנים וממשיך להיבנות באמצעותם.
מפת הרכבות של טוקיו - רשת הרכבות במטרופולין טוקיו מורכבת מ-88 חברות רכבת שונות, והיא כיום הגדולה בעולם.
קו הרכבת 'Tokyu Den-en-toshi'- אחד מקווי הרכבת המרכזיים, המקשר בין פרבי טוקיו הדרם-מערביים למרכז המטרופולין, ונבחר לשמש כמקרה בוחן בפרויקט.
חתכים מייצגים - מסילות הרכבת בטוקיו עוברות בצמידות למבני המגורים, באופן שאינו מוכר לנו מהארץ. הסרט עוקב אחר תוואי הרכבת, ו"צובר" את חתכי המבנים לאורך הנסיעה.
